飛行機の窓クレジット：ゲッティイメージズこの記事はもともとに掲載されました 旅行+レジャー
無動力のグライダーからの謙虚な始まりから、何百人もの乗客と貨物を運ぶことができる巨大な旅客機まで、航空宇宙工学における長年の輝かしい進歩を通じて、人類は絶えず合理化され、飛行の奇跡をもたらす船の空気力学を改善してきました。
初期の飛行機の設計では、正方形の窓が大流行していました。結局のところ、何世代にもわたって家や車で使用されていたモデルを変更するのはなぜでしょうか。しかし、1950年代に商用ジェット旅客機が目立つようになり、かつてないほど高速かつ高高度で飛行できるようになると、2機の飛行機が空中で崩壊し、文字通り崩壊しました。原因？正方形の窓。鋭い角は、応力が集中する自然の弱点であり、空気圧によってさらに弱まります。繰り返し加圧されると、四角い窓の四隅が災害を引き起こします。
一方、焦点のない湾曲した窓ガラスは、その応力を分散させ、亀裂や破損の可能性を減らします。円形の形状もより強く、変形に抵抗するため、航空機の内側と外側の圧力の極端な違いに耐えることができます。
窓の外から35,000フィートの高さから世界を眺めることができるので、まったく新しい展望が得られますね。
Lindsey Olanderは、のアシスタントエディターです。 旅行+レジャー 。彼女をフォローしてください ツイッター そして インスタグラム 。